Plutôt conçue pour la pratique de l’aviron de compétition, sa carène lui assure une fluidité exceptionnelle. L’ensemble des lignes longitudinales et transversales qui forment le dessin de la coque dans sa partie immergée  lui assurent un gain de vitesse sur les plans d’eau agitée comme en eau calme. L’ajout de cloisons renforcées en PVC ou carbone assure plus de rigidité permettant une meilleure tenue du bateau pour encore plus d’efficacité et de réactivité. Afin de d’harmoniser le confort et les sensations, nous avons opté pour des demi-portants fixes ou repliable libérant ainsi l’espace autour du rameur.

Conçu pour les compétiteurs en recherche de sensations, ce bateau se décline en deux versions (Club et Carbone) et répond aux jauges règlementaires de la FISA.

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Version Club :

C'est une stratification par voie humide en résine UPR armée de renforts en fibres de verre / sandwich soric 2 mm , d'une mousse hexagonale et de renforts en mousse PET 100% recyclées.

L'apport du *PET recyclé est bénéfique pour le confort du rameur et développe des valeurs mécaniques structurelle supérieures sur nos bateaux .

Nos résines UPR sont développées à partir de PET recyclées à hauteur de 20%*  soit 200 bouteilles plastiques issues des filières de recyclage sur le RS2.

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Version Carbone :

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C'est une stratification par voie humide en résine UPR armée de renforts en fibre carbone/verre/ sandwich soric 2 mm , d'une  mousse hexagonale et de renforts en mousse PET 100% recyclées.

L'apport de la fibre de carbone apporte des propriétés mécaniques haut de gamme pour les baroudeurs techniques qui recherchent puissance, légèreté et rigidité dans leurs embarcations. 

Nos résines UPR sont développées à partir de PET recyclées à hauteur de 20%*  soit 200 bouteilles plastiques issues des filières de recyclage sur le RS2.

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*P.E.T  polyester saturé thermoplastique,

*( 8 bouteilles minimum par kg )